dinsdag 7 november 2017

Najaarsklusje: teakdek vissingdeel renovatie

Het teakdek van de Old Vic is ergens rond 2000 (?) gemaakt door een vorige eigenaar. Vrij dunne teakdelen gelegd in epoxy en met zwart epoxy naden.
Grote voordeel is dat er geen schroef of spijker in zit en het altijd waterdicht is (door de laag epoxy)
Nedeel is dat de naden harder zijn als het teak en dus wat hoger komen te liggen.

Een ander nadeel van dit dek is dat het middendeel (de vissing) op het onderliggende polyesterdek bij een Victoire 28 iets hoger ligt als de rest. Omdat het teak vlak is geschuurd is juist op de vissing het teak intussen erg dun geworden en als "fineer" makkelijk beschadigd en kale plekken geeft. Geen probleem voor de waterdichtheid....maar het ziet er niet uit.



Ik had al eens nagedacht over een oplossing, maar dat gaat alleen lukken als het middendeel iets hoger word, zodat er voldoende dikte overblijft. Teak is in 145mm breed niet makkelijk en goedkoop te krijgen. FSC hardhout wel en mijn "Almendrillo" kuipbanken liggen intussen al 6-7 jaar buiten in weer en wind zonder problemen.

Dus heb ik hij de Praxis een mooie 14mm plank uitgezocht van 145mm breed. Het restje teak is weggestoken en geschuurd. Babystag putting, ankerlier, bolder en luchthapper zijn gedemonteerd. De plank pasgemaakt, afgeronde randen gemaakt en gaten geboord.
Het geheel is gemonteerd op een laag zwarte Bison "All in One" kit en aangetrokken met de bevestigingsbouten van het beslag.





Het ziet er nu nog vreemd uit met het lichte hout op het vergrijsde teak (en nat !) maar dat verschil valt straks grotendeels weg als het FSC hardhout net als mijn kuipbanken vergrijsd is.

donderdag 26 oktober 2017


Eerste zeiltochtje seizoen 2017.........eind oktober !

Wel weer leuk en doodstil op het Haringvliet bij Tiengemeten, na een paar uur kruisen weer terug naar Noordschans. De kajuit ziet er weer fris uit en eigenlijk bevalt het zo zonder buiskap best goed. Je zit als stuurman van zo'n oud model Victoire 28 ver voorin de kuip beschut achter de kajuit met overloop en grootschoot naast je. Vroeger werkte de wedstrijdbemannig ( het is een "halftonner")  achter je in de kuip met genua en spinnaker.



De vaste buiskap staat intussen thuis klaar om weer afgelakt te worden. Deze kan straks met 6 bouten vastgezet worden en blijft makkelijk demontabel.

Intussen is de overleden boordaccu vervangen door een nieuwe 105 AH semitractie accu met eigen nieuw Ctrek lader, zodat hij netjes op spanning blijft.


Een oktober zonnetje bij de kop van Tiengemeten


zaterdag 30 september 2017

Buiskaploos

Omdat de buiskap een tijd gedemonteerd was, kwam een lekkage aan het licht. Het schuifluik schuift niet ver dicht over de zetluikjes van de kajuit, zodat er regenwater over het bovenrandje van het zetluik kan kruipen en aan de binnenzijde terecht komt. Valt niet op met een vaste kap erboven, maar nu dus wel.

Vandaag een extra hardhouten latje gemonteerd als "overstek" over de zetluikjes. Schuin geschaafd aan de boven en onderzijden zodat hij extra afwatert naar buiten.


Nog even afwachten of het afdoende is, maar dit lijkt het lekkage probleem te kunnen verhelpen.

Intussen begin ik te wennen aan de buiskaploze Old Vic..........en wat is ie toch mooi en laag !  Omdat ik intussen steeds meer mooi-weer-binnenwater zeiler ben........als ik al zeil........hou ik de vaste buiskap in ieder geval makkelijk demontabel..... en waarschijnlijk wat vaker thuis.

Mooie lijnen van een klassieke Victoire 28 .....zonder buiskap.




Na 3 jaar weer eens een update.

Na enige jaren en af en toe varen, wordt het weer eens tijd voor een update:
De Old Vic wordt steeds ouder en de kajuit was intussen erg dof geworden. Laatste DD-lak schilderbeurt was rond 2000 (?) en de schuifluik kap is intussen met epoxy vastgelijmd ivm lekkage. Na schuren, demonteren van de vaste buiskap en dichten van diverse oude montage gaatjes met kwast en roller een laag DD-lak opgebracht.


Een laag lijkt voldoende en het ziet er weer stukken frisser uit.


Intussen was ook het plan opgevat de vaste buiskap wat in te korten. De kap had een forse overstek over de voorkant van de kuip, waardoor je mooi droog zat bij slecht weer.....maar de instap van de kajuit werd er wel een beetje door gehinderd net als de sta-ruimte voorin de kuip. Daarnaast was de kap nogal verweerd en zaten er na ruim 8 jaar een paar slechte plekken in. Vooral bevestigings schroeven van de handgrepen waren wat ingewaterd en de aansluiting op de kajuit voorzijde aan sb.

Dus een tijd geleden de zaag er in en aan bovenzijden 40cm ingekort. Na drogen, rot eruit halen en weer opvullen is er weer een ronde achterkant aangeplakt mbv pijp-isolatie en 3 lagen glasverzelband. Het eerste plamuurwerk zit er op en nu was het tijd voor een pas-sessie.




Nog wat aanpassingen aan de aansluitingen gedaan en dan kan ie weer naar huis voor verdere afwerking.