Een ankerlier op de Old Vic

Het uitgezaagde dekdeel ligt nu nog los, maar wordt straks gemonteerd als scharnierende klep. De kopse kanten van de sandwich-constructie van het gat en het luik zijn met epoxy versterkt en afgedicht. Het teak loopt op deze manier keurig door over het verzonken luik. De oude aluminium doorvoer is weer gemonteerd en functioneerd nu als luchthapper, maar kan eventueel ook nog als kettingdoorvoer worden gebruikt.

Ook zit er nu een ankerlier op het voordek. Een van de overbodige spinnaker lieren uit de kuip is nu stevig gemonteerd op het voordek als touw-ankerlier.

Als anker nu een 15kg Bruce-anker; samen met een korte kettingvoorloop en lange ankertros een zeer sterk en goed hanteerbaar ankergerei. Alles bij elkaar sterker en veel lichter als het oude 10kg Danford anker met 40mtr ketting.

Een moderne ankerbak in een oude Victoire

In de orginele V28 s-spant zit een ankerketting-bak in de boeg met een doorvoer door het dek. Mooi klassiek, maar wel erg zwaar met 40-50 meter ketting in de boeg. De bak zat boven de waterlijn en was grotendeels waterdicht met een zetluik naar de voorslaapplaats. Ik heb een dekluik uitgezaagd, een afwaterende dubbele bodem in de bak gelamineerd en het zetluik waterdicht gemonteerd. Het is nu een makkelijke toegankelijke en zelflozende berging voor de ankertros, eventueel ander touwwerk en een paar stootwillen.